下面是關(guān)于成都電力架線無人機(jī)的應(yīng)用場景介紹,一起來了解一下吧。
1、原始森林的樹木跨越在國家電網(wǎng)進(jìn)行架線工程施工過程中,經(jīng)常會遇到灌木叢、原始森林等情況,這樣必定影響施工的進(jìn)度,在經(jīng)過原始森林時(shí),樹木又是不能砍伐的,這無疑給工程施工增加了不少難度,而用我們的無人直升機(jī),就可以輕松的飛越樹木,向地面空投導(dǎo)引繩。
2、直升機(jī)牽引不封航架線方案在傳統(tǒng)的長江水面的架線作業(yè)中,只能由拖船將牽引繩拖過水面,我們必須首先對施工水面進(jìn)行封航,封航同樣會給國家和施工方造成很多經(jīng)濟(jì)損失,而如果我們操作人員站在船上,遙控拖拽導(dǎo)引繩的直升機(jī),這樣導(dǎo)引繩就能從長江上空飛過,避免了長江的封航。
3、在施工中也會遇到沼澤、湖面、農(nóng)田、高速公路、山地等,人拉馬拽都難以實(shí)現(xiàn)架線施工的時(shí)候,我們的架線直升機(jī)同樣大顯身手,完成跨越任務(wù)。
4、帶電跨越這種情祝通常存在于線路改造過程中,需要在一條通電線路的基礎(chǔ)上橫跨一條新的線路,為了**施工人員的安全,無論多重要的線路,傳統(tǒng)施工只能首先對原線路進(jìn)行斷電后再施工,而用我們的飛機(jī)來架,就可避免斷電的情說。
5、電力系統(tǒng)的巡線央視曾報(bào)道了郴州一架直升機(jī)在巡線過程中撞到樹木墜毀,并且造成人員傷亡的報(bào)道,在實(shí)際工作中,巡線1工作的場地和環(huán)境復(fù)雜,有很多地方都是人煙罕至,難度和危險(xiǎn)性極大,而我們新推出的120公斤級無人駕駛直升機(jī),配上自主飛行系統(tǒng)就可以完成巡線等任務(wù),在減少了勞動(dòng)強(qiáng)度和難度同時(shí),電力工人的人身安全也得到了保障。
通過以上的介紹,希望可以幫到您更多的了解成都電力架線無人機(jī)信息。